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广东电视台《经视报告》节目对我司进行“食品安全广东行系列报道”专题采访

导读
广东电视台TVS1经济科教频道《经视报告》联合广东省食品安全学会策划的“食品安全广东行系列报道”专题准时播出,本期系列报道主题《味蕾的幸福:饭堂三餐的安全食谱》走进的是鸿骏。

10月23日晚上7点,广东电视台TVS1经济科教频道《经视报告》联合广东省食品安全学会策划的“食品安全广东行系列报道”专题准时播出,本期系列报道主题《味蕾的幸福:饭堂三餐的安全食谱》走进的是鸿骏。为了呈现我司食品安全案例的真实性,电视台记者和摄像在9月26、27和28日对物流和现场餐厅进行了全程拍摄。

今年是号称“史上最严”的新《食品安全法》贯彻实施的第一年。本次“食品安全广东行系列报道”全景式地真实记录和呈现我司的物流配送和食物制作过程,客观体现我司创新管理模式和先进管理经验。

鸿骏膳食作为中国团餐十大领军企业、中国团餐十佳品牌,每天要供应几十万人用餐,在这个行业中,往往需要“万无一失”,否则是“一失万无”,是万万不敢有半点马虎。在如此情况下,该如何兼顾安全与美味呢?


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追本溯源,保障三餐出品安全的第一步就是原料采购。为此,记者在本次拍摄的负责人带领下来到了物流中心,对我司原材料采购和物流配送进行了详细的拍摄。供应几十家企业的一日三餐,采购来的食品原材料可不少,除了采购的途径需要挑选好的品牌企业合作外,对原材料的品质把控可不会因为量大而放弃。比如这小小的鸡蛋,物流部的一名工作人员每天要检查160—180箱,按每箱43个来算,每天要检查7千左右个鸡蛋。

不光鸡蛋,蔬菜也要被检测员抽检农残。记者跟着检测员来到了检测室,每天检测员和小伙伴就是在这里对到货的蔬菜进行农残抽检,而对抽检不合格的,绝不会手软。如果出现农残超标的话,则根据流程进行退换货。

食物原料把控好了,接下来的物流就尤为关键。要应对多变的天气,保证材料新鲜健康的运送到每个食堂,考验的是物流车辆和人员的管理。为此,记者采访到了物流部经理张清亮,他说道:“所有的保鲜和冷链车都是有安装GPS温控仪,我们可以通过网站对司机进行实时监控,不但能监控车内的温度,还能监控到这个司机在运作当中有没有违规驾驶,会不会带来安全的隐患。”


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记者在拍摄时,正要采访一位准备送货到食堂的司机,可司机因为不能迟到一分钟出发而拒绝了记者。这个小插曲让记者不得不佩服企业对物流管理的严格,在严要求下的食材,就这样马不停蹄地新鲜来到食堂。

跟着JCS集菜送的物流车辆,记者和摄像来到了我司经营的一家员工餐厅厨房,揭开后厨的面纱。平均每天10万斤米,10万斤蔬菜,3万斤冻肉, 1万斤油,庞大的食材送到每个厨房后,首先忙碌起来的就是等待加工的厨工厨师们了。

食材放在黄色、绿色、白色的砧板上处理,这些砧板看似除了颜色没有什么其它区别,但这里头其实也暗藏了学问。原来是厨房采用了颜色管理,用不同颜色的砧板处理不同的食材。切蔬菜的不能切肉,切肉也不能切蔬菜,生肉的砧板就不能来切熟肉,防止食材交叉感染。

要同时满足每天几十万人的用餐,大锅小锅齐上阵。但每天要烹饪大量的菜肴,口感和品质光靠厨师一个人来把控是不够的。李建国副总向记者解释,每个餐厅有专门负责对出品口味进行把关的人,每天对出品进行品尝,并且使用中心温度计测试出品是否达到熟度。


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除了安全和味道得到保障外,为了给广大顾客有更好的享受,保持刚出锅售卖的口感,现场餐厅经理秦礼毅告诉记者:“我们这边会根据每一批不同的就餐人数,我们做一个烹饪时差表,每个阶段大概是多少人吃,准备多少菜,就不会说提前人还没下来,出品什么就做好了。”

正如记者采访分管营运中心的董事副总经理杨进所说:“食品安全是一项良心工程,关乎千家万户。作为餐饮行业的一分子,我们要恪守做人的道德和良知,遵守《食品安全法》等有关法律法规,执行各项食品安全管理制度,自觉抵制违法违规行为……”此次拍摄得到了公司高层领导的重视和支持,企业法人代表、董事副总经理李银满和董事副总经理陈燕玲在拍摄期间对记者进行了工作的慰问和交流。

社会主流媒体的关注、报道,不仅是对鸿骏膳食信誉和形象的高度肯定,也给予了全体员工极大的精神鼓舞。鸿骏全司上下将以更加奋进的精神,承担更多地社会责任,为食品安全保驾护航。


点击次数:  更新时间:2016-11-15 10:01:29  【打印此页】  【关闭